Hai appena sistemato il tuo rapporto BSP, ed eccola lì: una voce che non ti aspettavi. Una compagnia aerea ha sporto denuncia contro la tua agenzia e l'unico indizio sono tre lettere. ADM. Se ti è mai successo, conosci la sensazione di affondamento. Se non è ancora successo, probabilmente lo farà.
ADM e ACM nei viaggi sono due dei più fraintesitermini tariffari nel settore. I nuovi agenti spesso li incontrano per la prima volta quando il denaro sta già lasciando il loro conto. Gli agenti esperti sanno che una sola nota può cancellare la commissione su una dozzina di biglietti.
Questa guida spiegaADM e ACM in un linguaggio semplice. Imparerai cosa significano, perché le compagnie aeree li emettono, come funziona il processo BSP, come contestare un addebito e come impedire loro di presentarsi. Che tu gestisca un'agenzia impegnata, lavori con subagenti o semplicemente prenoti spesso voli, qui troverai risposte chiare.
Ecco la versione breve, perché è ciò che la maggior parte delle persone cerca:
In parole semplici, un ADM prende soldi dalla tua agenzia e un ACM restituisce i soldi. Entrambi vengono gestiti tramiteBSP (Piano di Fatturazione e Liquidazione), che è il sistemaIATA corre per regolare i pagamenti tra compagnie aeree e agenti di viaggio.
UnNota di addebito dell'agenzia è un avviso formale da parte di una compagnia aerea che dice: "Il nostro controllo ha rilevato un problema con un biglietto che hai emesso e ci devi la differenza". Elenca il numero del biglietto, il motivo e l'importo e di solito arriva attraverso il sistema BSP in modo che possa essere aggiunto al tuo prossimo saldo.
Le compagnie aeree eseguono controlli regolari su emissione di biglietti, rimborsi e riemissioni. Quando i loro sistemi rilevano una discrepanza tra ciò che è stato raccolto e ciò che avrebbe dovuto essere raccolto, l'ADM è il modo in cui recuperano il divario. Non è una penalità in ogni caso. A volte è semplicemente una correzione. Ma può anche includere una tassa amministrativa, quindi piccoli errori possono diventare costosi rapidamente.
La maggior parte degli ADM deriva da un breve elenco di cause. Conoscerli è metà dell'opera:
Notare lo schema. Quasi ogni motivo si ricollega aregole tariffarie, precisione e tempistica. Questa è una buona notizia, perché tutti e tre possono essere controllati.
UnNota di credito dell'agenzia funziona nella direzione opposta. Si tratta di una nota di credito emessa dalla compagnia aerea a tuo favore. Pensatelo come se la compagnia aerea dicesse: "Ti siamo debitori, ed ecco l'aggiustamento".
Potresti vedere unACM in situazioni come queste:
Se desideri il significato esatto di ciascun termine ogni volta che ne hai bisogno, aggiungi le pagine del glossario ai segnalibri. Puoi leggere ilGlossario ACM e ilGlossario ADMper definizioni brevi e chiare. E se desideri lavorare con un team che mantenga questo tipo di accordo pulito e semplice, puoi farloRegistrati come partner e iniziare.
Caratteristica | ADM | ACM |
Forma completa | Nota di addebito dell'agenzia | Nota di credito dell'agenzia |
Chi lo emette | La compagnia aerea | La compagnia aerea |
Cosa fa | Addebita denaro all'agente | Restituisce il denaro all'agente |
Trigger comune | Errore di emissione del biglietto, violazione delle regole tariffarie, mancata corrispondenza delle commissioni | Sovraccarico, controversia vinta, correzione della commissione |
Effetto sulla liquidazione | Aumenta l'importo da pagare | Riduce l'importo da pagare |
La tua azione | Rivedilo e pagalo o contestalo | Controllalo e abbinalo al biglietto |
La maggior parte degli agenti riceve questi promemoria tramiteBSP, il sistema di regolamento gestito daIATA. Riporti le vendite dei biglietti e il regolamento avviene secondo un ciclo regolare. I promemoria vengono aggiunti a quel flusso e vengono visualizzati in BSPlink, utilizzato dagli agenti del portale online.
Ecco come funziona normalmente:
Vale la pena sapere ancora qualche cosa. Le compagnie aeree generalmente elaborano un ADM tramite il BSP solo entro circa nove mesi dalla data finale del viaggio e qualsiasi cosa successiva viene solitamente gestita direttamente tra la compagnia aerea e l'agente. Le compagnie aeree tendono inoltre a esaminare le controversie entro circa 60 giorni e molte stabiliscono un valore minimo per la raccolta di una nota. Le regole differiscono da una compagnia aerea e da un mercato all'altro, quindi leggi sempre la politica ADM della compagnia aerea per le scadenze, le tariffe e i limiti esatti.
Un ADM sembra spaventoso, ma in realtà è solo un documento strutturato. Quando ne arrivi uno nella tua casella di posta o nel collegamento BSP, controlla prima questi campi:
Non pagare o ignorarlo d'istinto. Prendi il biglietto originale, le regole tariffarie e le note di prenotazione e confrontali con il reclamo della compagnia aerea.
Non tutti gli ADM sono corretti. Gli audit delle compagnie aeree sono spesso automatizzati e si verificano errori. Se ritieni che un promemoria sia sbagliato, ecco un percorso pratico:
Combattere un promemoria richiede tempo. Prevenirne uno è molto più semplice. Queste abitudini proteggono i tuoi margini:
Anche qui la tecnologia aiuta. Quando la tua agenzia prenota tramite unAPI di volo oAPI di ricerca voli, tariffe, tasse e regole provengono dai dati in tempo reale delle compagnie aeree invece che dall'inserimento manuale, il che elimina molti degli errori che portano alla creazione di promemoria. Puoi vedere come funziona sul Travel TerminusAPI di volo pagina.
Il ticketing manuale è il luogo in cui si nascondono gli errori. Un agente stanco inserisce una tariffa, salta una tassa o dimentica una regola e un ADM lo segue settimane dopo. AAPI di ricerca voli lo cambia in diversi modi:
Per le agenzie che gestiscono molte prenotazioni ogni giorno, questa coerenza fa risparmiare denaro e stress.
Se vendi attraverso una rete di subagenti o una piattaforma online, i promemoria funzionano in modo leggermente diverso. La compagnia aerea solitamente solleva l'ADM contro l'agenzia accreditata, e quell'agenzia deve poi recuperare il costo da chi ha commesso l'errore. Ecco perché molte agenzie desiderano un sistema con registri delle prenotazioni chiari e accesso controllato.
APortale di prenotazione voli B2B aiuta mantenendo tutte le prenotazioni dei subagenti in un unico posto, con regole tariffarie visibili, commissioni impostate centralmente e una traccia di controllo completa. Quando arriva un ADM puoi risalire al biglietto in pochi secondi, vedere chi lo ha prenotato e decidere velocemente se pagare o contestare.
Esempio 1: L'ADM. Un agente emette un biglietto di andata e ritorno utilizzando una tariffa che richiede un soggiorno di sabato notte, ma il passeggero torna indietro lo stesso giorno feriale. L'audit della compagnia aerea rileva la discrepanza e addebita un ADM per la differenza tariffaria più una tassa amministrativa. L'errore è stato nella lettura della regola tariffaria e si sarebbe potuto evitare con un rapido controllo.
Esempio 2: L'ACM. Un agente ottiene un ADM per una presunta differenza fiscale. Estrae il biglietto, vede che l'imposta era corretta e contesta il promemoria con uno screenshot del dettaglio della tariffa. La compagnia aerea lo esamina, accetta ed emette un ACM. I soldi tornano perché ha conservato le prove.
Poiché questa è una guida atermini tariffari, ecco le altre parole che incontrerai accantoADM e ACM:
Ignorando la finestra della controversia. Aspettare troppo a lungo può trasformare un errore risolvibile in uno pagabile.
Pagare senza controllare. Alcuni ADM sbagliano e pagare alla cieca significa regalare soldi.
Contestare senza prove. Una disputa senza prove raramente ha successo.
Dimenticare di tenere traccia degli ACM. I crediti possono andare persi se nessuno li abbina al promemoria originale.
Trattare gli errori ripetuti come sfortuna. Se la stessa ragione continua ad apparire, il problema è un processo, non una coincidenza.
ADM e ACM possono sembrare termini contabili aridi, ma modellano il tuo profitto ogni mese. UnNota di addebito dell'agenzia preleva i soldi, unNota di credito dell'agenzia lo rimette a posto, e la differenza tra i due spesso si riduce alla precisione, ai record e alla velocità.
Scopri i motivi alla base dei promemoria, leggi le regole tariffarie prima di acquistare il biglietto, conserva la prova di ogni prenotazione e agisci rapidamente quando arriva un promemoria. Combina queste abitudini con una tecnologia affidabile e i promemoria diventeranno un evento raro invece di un mal di testa mensile.
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Gli errori tariffari e gli errori di conformità sono spesso la vera causa delle tariffe ADM e ACM.
per ADM e ACM
ADM significaNota di addebito dell'agenzia. Si tratta di un addebito che una compagnia aerea solleva contro un agente di viaggio per recuperare il denaro dovuto, solitamente a causa di un errore di emissione del biglietto, di una violazione delle regole tariffarie o di una richiesta di commissione errata.
ACM significaNota di credito dell'agenzia. Si tratta di un credito che la compagnia aerea concede a un agente di viaggio, ad esempio, per restituire un sovrapprezzo o per stornare un ADM generato per errore.
Un ADM addebita il tuo conto, quindi sei debitore alla compagnia aerea. Un ACM accredita il tuo account, quindi la compagnia aerea ti deve. Entrambi vengono emessi dalla compagnia aerea e solitamente elaborati tramite il BSP.
SÌ. Se ritieni che un ADM sia sbagliato, puoi contestarlo, solitamente tramite BSPlink, entro il periodo di revisione stabilito dalla compagnia aerea e dalle regole IATA. Allega sempre prove chiare come il biglietto, le regole tariffarie e gli screenshot.
Secondo la risoluzione IATA 850m, gli agenti hanno in genere circa 15 giorni per esaminare e contestare un ADM. Le tempistiche e le tariffe possono variare in base alla compagnia aerea e al mercato, quindi controlla sempre la politica della compagnia aerea.
Leggi le regole tariffarie prima dell'emissione dei biglietti, prenota nella classe corretta, evita le prenotazioni doppie, rispetta i limiti di tempo per l'emissione dei biglietti, mantieni una buona documentazione e forma il tuo personale. Utilizzando un affidabileAPI di volo riduce anche gli errori manuali.
Il nostro team amichevole vorrebbe sentire la tua opinione.