Вы только что завершили расчет своего отчета BSP, и вот она: позиция, которую вы не ожидали. Авиакомпания выдвинула обвинение против вашего агентства, и единственная зацепка — три буквы. АДМ. Если это когда-либо случалось с вами, вам знакомо это чувство падения. Если этого еще не произошло, то, вероятно, произойдет.
ADM и ACM в сфере путешествий — два наиболее неправильно понимаемых термина тарифа в отрасли. Новые агенты часто впервые встречаются с ними, когда деньги уже уходят с их счета. Опытные агенты знают, что одна записка может свести на нет комиссию с дюжины билетов.
В этом руководстве простым языком объясняются ADM и ACM. Вы узнаете, что они означают, почему авиакомпании их выдают, как работает процесс BSP, как оспорить сборы и как вообще предотвратить их появление. Независимо от того, управляете ли вы загруженным агентством, работаете с субагентами или просто часто бронируете авиабилеты, здесь вы найдете четкие ответы.
Вот короткая версия, потому что это то, что ищет большинство людей:
ADM означает дебетовое авизо агентства. Это обвинение, которое авиакомпания взимает с турагента с целью взыскания причитающихся ему денег, обычно из-за ошибки при оформлении билета, нарушения правил применения тарифов или неправильного требования о комиссии.
ACM означает кредитное авизо агентства. Это кредит, который авиакомпания предоставляет турагенту, обычно для того, чтобы вернуть переплаченные агентом деньги, исправить предыдущую ошибку или отменить ошибочно установленное ADM.
Проще говоря, ADM берет деньги у вашего агентства, а ACM возвращает деньги. И то, и другое осуществляется через BSP (План выставления счетов и расчетов), который представляет собой систему, которую IATA использует для расчета платежей между авиакомпаниями и турагентами.
Дебетовое авизо агентства — это официальное уведомление от авиакомпании, в котором говорится: «Наша проверка выявила проблему с выписанным вами билетом, и вы должны нам разницу». В нем указаны номер заявки, причина и сумма, и он обычно поступает через систему BSP, чтобы его можно было добавить к вашему следующему расчету.
Авиакомпании проводят регулярные проверки билетов, их возвратов и переоформлений. Когда их системы обнаруживают несоответствие между тем, что было собрано, и тем, что должно было быть собрано, они восполняют этот пробел с помощью ADM. Это не наказание в каждом случае. Иногда это просто коррекция. Но сюда также может входить административный сбор, поэтому небольшие ошибки могут быстро дорого стоить.
Большинство ADM происходят из короткого списка причин. Знать их – полдела:
Обратите внимание на закономерность. Почти каждая причина связана с правилами тарифов, точностью и сроками. Это хорошая новость, потому что всеми тремя можно управлять.
Агентское кредитное авизо работает в противоположном направлении. Это кредит-нота, выданная авиакомпанией в вашу пользу. Представьте, что авиакомпания говорит: «Мы вам в долгу, и вот вам корректировка».
Вы можете увидеть ACM в таких ситуациях:
Если вы хотите получить точное значение каждого термина в любое время, добавьте страницы глоссария в закладки. Вы можете прочитатьГлоссарий ACM иГлоссарий АДМ для кратких и ясных определений. И если вы хотите работать с командой, которая поддерживает чистоту и простоту такого рода поселений, вы можетеЗарегистрируйтесь как партнер и начать.
Большинство агентов выполняют эти памятки через BSP, систему расчетов, управляемую ИАТА. Вы сообщаете о продаже билетов, и расчеты происходят в обычном режиме. Заметки добавляются в этот поток, и вы просматриваете их в BSPlink, который используют агенты онлайн-портала.
Вот как это обычно работает:
Стоит знать еще несколько вещей. Авиакомпании обычно обрабатывают ADM через BSP только в течение примерно девяти месяцев после окончательной даты поездки, а все, что происходит позже, обычно обрабатывается непосредственно между авиакомпанией и агентом. Авиакомпании также склонны рассматривать споры в течение примерно 60 дней, и многие из них устанавливают минимальную сумму для подачи служебной записки. Правила различаются в зависимости от авиакомпании и рынка, поэтому всегда читайте собственную политику ADM авиакомпании, чтобы узнать точные сроки, сборы и ограничения.
ADM выглядит устрашающе, но на самом деле это всего лишь структурированный документ. Когда письмо попадет в ваш почтовый ящик или в BSPlink, сначала проверьте эти поля:
Не платите и не игнорируйте инстинктивно. Найдите оригинальный билет, правила тарифа и примечания к бронированию и сравните их с заявлением авиакомпании.
Не каждый ADM верен. Проверки авиакомпаний часто автоматизированы, и в них случаются ошибки. Если вы считаете, что заметка неверна, вот практический путь:
Борьба с запиской требует времени. Предотвратить его гораздо проще. Эти привычки защищают вашу прибыль:
Технологии и здесь помогают. Когда ваше агентство бронирует через надежногоAPI полетов илиAPI поиска рейсов, тарифы, налоги и правила берутся из текущих данных авиакомпаний, а не вручную, что устраняет многие ошибки, которые приводят к появлению заметок. Вы можете увидеть, как это работает, на странице API Travel Terminus Flight.
Ручное оформление билетов – вот где скрываются ошибки. Уставший агент вводит тариф, пропускает налог или забывает правило, и через несколько недель приходит ADM. АAPI поиска рейсов меняет это несколькими способами:
Для агентств, ежедневно обрабатывающих большое количество заказов, такая последовательность экономит и деньги, и стресс.
Если вы продаете через сеть субагентов или онлайн-платформу, памятки работают немного по-другому. Авиакомпания обычно взимает ADM с аккредитованного агентства, и это агентство затем должно возместить расходы с того, кто допустил ошибку. Вот почему многим агентствам нужна система с четкими журналами бронирования и контролируемым доступом.
АПортал B2B бронирования авиабилетов помогает, поскольку все заказы субагентов хранятся в одном месте, с видимыми правилами тарифов, централизованным установлением комиссий и полным контрольным журналом. Когда прибудет ADM, вы сможете за считанные секунды отследить билет, увидеть, кто его забронировал, и быстро решить, платить или оспорить.
Агент выдает обратный билет по тарифу, который предполагает пребывание в субботу вечером, но пассажир уезжает обратно в тот же будний день. Аудит авиакомпании выявляет несоответствие и взимает ADM за разницу в тарифах плюс административный сбор. Ошибка заключалась в чтении правил тарифа, и ее можно было избежать с помощью быстрой проверки.
Агент получает ADM на предполагаемую налоговую разницу. Она вытаскивает билет, видит, что налог был указан правильно, и оспаривает записку, используя скриншот с разбивкой тарифов. Авиакомпания рассматривает его, соглашается и выдает ACM. Деньги возвращаются, потому что она сохранила доказательства.
Поскольку это руководство по условиям тарифов, вот другие слова, которые вы встретите рядом с ADM и ACM:
Игнорирование окна спора. Слишком долгое ожидание может превратить исправимую ошибку в платную.
Оплата без проверки. Некоторые ADM ошибаются, и платить вслепую означает раздавать деньги.
Спор без доказательств. Спор без доказательств редко увенчивается успехом.
Забываем отслеживать ACM. Кредиты могут потеряться, если никто не сопоставит их с исходной заметкой.
Относитесь к повторяющимся ошибкам как к неудаче.Если та же причина продолжает появляться, проблема — это процесс, а не совпадение.
ADM и ACM могут показаться сухими бухгалтерскими терминами, но они формируют вашу ежемесячную прибыль. Дебетовое авизо агентства снимает деньги, кредитное авизо агентства возвращает их, и разница между ними часто сводится к точности, записям и скорости.
Узнайте причины создания напоминаний, ознакомьтесь с правилами тарифов перед покупкой билета, сохраняйте доказательства каждого бронирования и действуйте быстро, когда приходит напоминание. Объедините эти привычки с надежными технологиями, и заметки станут редким событием, а не ежемесячной головной болью.
Развивайтесь быстрее с совершенным порталом бронирования авиабилетов B2B
Сократите ручную работу, избегайте штрафов ADM и получите прозрачность в режиме реального времени.
Узнайте из первых рук мнение нашего невероятного сообщества клиентов.
Мы начали использовать Travel Terminus недавно, и, честно говоря, установка прошла быстрее, чем ожидалось. Бронирование рейсов происходит гладко, а тарифы обновляются быстро.
Служба поддержки отзывчива и быстро отвечает. Также нравится, что все в одном месте – поиск, бронирование и управление.
Мы смогли практически сразу начать продавать авиабилеты. Не ожидал, что адаптация пройдет так гладко.
Я могу забронировать билеты для своих клиентов, даже когда меня нет в офисе. Мобильный доступ позволяет легко управлять бронированиями из любой точки мира.
Точные тарифы, четкие правила применения тарифов и полная запись о бронировании каждого билета помогут вам избежать дебетовых авизо и выиграть споры, когда билет все-таки прибудет. Зарегистрируйтесь в качестве туристического партнера и начните бронировать с уверенностью.
для ADM и ACM в сфере путешествий
ADM означает дебетовое авизо агентства. Это обвинение, которое авиакомпания взимает с турагента с целью взыскания причитающихся денег, обычно из-за ошибки при оформлении билета, нарушения правил применения тарифов или неправильного требования о комиссии.
ACM означает кредитное авизо агентства. Это кредит, который авиакомпания предоставляет турагенту, например, для возврата завышенной суммы или аннулирования ADM, которое было выставлено по ошибке.
ADM дебетует ваш счет, поэтому вы должны авиакомпании. ACM зачисляет ваш счет, поэтому авиакомпания вам должна. Оба документа выдаются авиакомпанией и обычно обрабатываются через BSP.
Да. Если вы считаете, что ADM неправильный, вы можете оспорить его, обычно через BSPlink, в течение периода рассмотрения, установленного правилами авиакомпании и IATA. Всегда прикрепляйте четкие доказательства, такие как билет, правила тарифа и снимки экрана.
В соответствии с резолюцией IATA 850m у агентов обычно есть около 15 дней на рассмотрение и оспаривание ADM. Сроки и сборы могут различаться в зависимости от авиакомпании и рынка, поэтому всегда проверяйте политику авиакомпании.
Перед покупкой билетов ознакомьтесь с правилами тарифов, бронируйте билеты в правильном классе, избегайте дублирования бронирований, соблюдайте ограничения по времени оформления билетов, ведите хороший учет и обучайте свой персонал. Использование надежного Flight API также сокращает количество ошибок, связанных с ручным управлением.
Да. Авиакомпания обычно взимает ADM с аккредитованного агентства, которое затем должно возместить расходы самостоятельно. АПортал B2B бронирования авиабилетов Благодаря наглядным журналам бронирования проще отслеживать, кто выдал билет, и быстро реагировать.
Наша дружная команда будет рада услышать ваше мнение.